RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES

 

 

• BANDNEWS FM CURITIBA (2013) Curitiba é a cidade com mais veículos por habitantes no Brasil. http://bandnewsfmcuritiba.com/2013/10/10/curitiba-e-a-cidade-com-mais-veiculos-por-habitantes-no-brasil(Page web consultée de septembre à décembre 2014).

• BENTLEY, I. et al. (1985) Responsive Environments. Architectural Press : London. http://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:37326/FULLTEXT01.pdf(Page web consultée de septembre à décembre 2014).

• BOGOTÁ HUMANA (2014). Plan de Desarrollo y Sectores. http://www.bogotahumana.gov.co/ (Pages consultées entre septembre et décembre 2014).

• BOISE STATE COMMUNITY AND REGIONAL PLANNING STUDENT BLOG. Planning Required (2014) - The Curitiba Experiment. http://boiseplanning.wordpress.com/2014/04/28/the-curitiba-experiment/ (Page web consultée de septembre à décembre 2014).

• CIUDAD DE BOGOTÁ (2014) Localidades y Mapas. http://bogota.gov.co/ (Pages consultées entre septembre et décembre 2014).

• DANCOURT, F. (2014) Transmilenio ou l’organisation des transports collectifs de Bogotà, Institut de recherche et débat sur la gouvernance, Paris. http://www.institut-gouvernance.org/fr/experienca/fiche-experienca-25.html (Page web consultée le 26 septembre 2014).

• ÉCO-CITOYENS DU MONDE (2014) Curitiba : Quand la gestion urbaine se fait durable. http://www.ecocitoyensdumonde.fr/une-aventure-humaine/brezil/portraits-brezil/curitiba.htm (Page web consultée de septembre à décembre 2014).

• FRANCIS BEAUCIRE, (2003) Le Transmilenio : un excellent rapport coût-efficacité, Institue Veolia. http://www.institut.veolia.org/nos-activites/archives/autres-etudes-avec-publication/rapport-n6-la-contribution-des-transports-publics-au-developpement-durable/sites-propres-pour-autobus-de-bogota-aux-contextes-urbains-deurope/le-transmilenio-un-excellent-rapport-cout-efficacite.html(Page web consultée de septembre à décembre 2014).

• GIL-BEUF, A. (2007) Ville durable et transport collectif : le Transmilenio à Bogotá, Annales de géographie No 657,  http://www.cairn.info/zen.php?ID_ARTICLE=AG_657_0533 (Page web consulté le 21 septembre 2014).

• GRESCOE, T. (2012) The Revenge of the Loser Cruiser, Bogota. Colombia. Straphanger : saving our cities and ourselves from the automobile pp. 208-230. Times Books : New York.  

• HUSTWIT, G. (2012) Documentaire DVD Urbanized, Swiss Dots.

• KAUFMANN, V. et C. JEMELIN (2004) La motilité, une forme de capital permettant d’éviter les irréversibilités socio-spatiales ? École polytechnique fédérale de Lausanne : Laboratoire de sociologie urbaine.

• KULYK, W. (ed.) (2002) Urban Public Transportation Systems, Ensuring Substainability Through Mass Transit (pp. 19-49), American Society of Civil Engineers : Alexandria, Virginia, États-Unis.

• LILLO, E. (2002) TransMilenio. Présentation PowerPoint.

• MONTEZUMA, R. and L. WRIGHT (2004) Reclaiming public space : The economic, environmental, and social impacts of Bogota’s transformation, 18 p. Bartlett School of Planning, University College of London http://eprints.ucl.ac.uk/110/1/Wright_and_Montezuma,_Walk21_V,_Copenhagen,_Jun_2004.pdf (Page web consultée le 30 novembre 2014).

• MONTGOMERY, C. (2013) Happy City: Transforming Our Lives Through Urban Design. Doubleday Canada : Toronto.

• MUNOZ-RASKIN, R. (2010). Walking accessibility to bus rapid transit : Does it affect property values? The case of Bogota, Colombia, Elsevier Transport Policy 17, pp. 72-84.

• TRANSMILENIO (2014) Acerca de la entidad y Sistema TransMilenio. http://www.transmilenio.gov.co/ (Pages consultées entre septembre et décembre 2014).

• VOLVO BUSES - COMMUNIQUÉ DE PRESSE (2013) Volvo vend 120 chassis bi-articulés pour le SRB de Bogotá, Novabus. http://www.novabus.com/octobre-2012/volvo-vend-120-chassis-bi-articules-pour-le-srb-de-bogota.html (Page web consultée de septembre à décembre 2014).

• WIKIPÉDIA. Bogotá.  http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Bogota&oldid=108409547(Pages web consultées de septembre à décembre 2014).

• WIKIPEDIA.Jaime Lerner. http://en.wikipedia.org/wiki/Jaime_Lerner (Page web consultée de septembre à décembre 2014).

• WIKIPEDIA.Rede Integrada de Transporte. http://en.wikipedia.org/wiki/Rede_Integrada_de_Transporte (Page web consultée de septembre à décembre 2014).

• WIKIPEDIA.TransMilenio.http://fr.wikipedia.org/wiki/TransMilenio (Page web consultée de septembre à décembre 2014).

• LE PROJECT URBAINE 2030 - SEGREGATION URBAINE (2014). http://www.mavilledemain.fr/Lexiques/102-segregation-urbaine.html.(Page webconsultée de septembre à décembre 2014).

• MINISTERIO DE CULTURA Y DEPORTE DE BOGOTA - CARTE DE PARCS (2014).http://www.culturarecreacionydeporte.gov.co/sites/default/files/mapa_de_parques.pdf.(Page web consultée de septembre à décembre 2014).

• RED DE BOGOTA (2014). http://institutodeestudiosurbanos.info/endatos/0100/0130/0132.htm.(Page web consultée de septembre à décembre 2014).

• SEGREGATION URBAINE DE BOGOTA (2014).http://institutodeestudiosurbanos.info/endatos/0100/0140/index.htm.(Page webconsultée de septembre à décembre 2014).

• BOGOTA-HISTOIRE,EL CASO DE BOGOTÁ. Alcadia mayor de bogota. Segregación urbana y política metropolitana en América Latina(2014). http://www.bogota.gov.co/ciudad/historia.(Page web consultée de septembre à décembre 2014).

• SEGREGACIÓN URBANA Y POLÍTICA METROPOLITANA EN AMÉRICA LATINA. EL CASO DE BOGOTÁ(2011) http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/cvyu/article/viewFile/4809/4742 (Page web consultée de septembre à décembre 2014).

• SLUMS: The barrios of Bogota.(2010) http://lebbeuswoods.wordpress.com/2011/02/08/the-barrios-of-bogota (Page web consultée de septembre à décembre 2014).

• REID EWING et al. (2006). Journal of Physical Activity and Health 2006, 3, Suppl 1, S223-S240. Identifying and Measuring Urban Design - Qualities Related to Walkability. 18p. Human Kinetics, Inc.

• DIAZ,Ruth Professeure en architecture, entrevue realisée en novembre 2014.

 

• ÉQUIPE

   

  Gaëlle ANDRÉ-LESCOP, ing.

  Candidate à la M. en sciences de l’architecture - Design urbain

   

  Marcelo BEBIANO DE ALMEIDA

  B. Sc. de l'architecture

  Candidat à la M. en sciences de l’architecture - Design urbain

   

  Lorena SAEZ GRATEROL

  B. Sc. de l'architecture

  Candidate à la M. en sciences de l’architecture - Design urbain

   

  Alexandre SAVOIE-PERRON

  B. Sc. Géographie

  Candidat à la M. en aménagement du territoire et développement régional

 

  REMERCIEMENTS