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BILAN DE BOGOTA HUMANA ET DU TRANSMILENIO

 

Le TransMilenio fêtera en 2015 ses 15 ans d’exploitation. Ceci constitue donc un bon moment pour dresser un bilan. Le TransMilenio a donc permis de  réduire les accidents et les décès, de réduire les temps de déplacements de 32% à 50%, d'être accessible universellement (1% des usagers ou 65 000 personnes par jour), d'être de qualité et avancé au plan technologique (suivi en temps réel grâce au GPS intégré dans l'autobus), et d'être abordable pour l'usager. Cependant, de par son achalandage accru, il est victime de son succès. Un passager peut avoir à attendre près de 30 minutes sur le quai avant de pouvoir monter à bord aux heures de pointe, voire même plus dans certains cas.

D'après Kulyk (2002)

Actuellement, les débats ne portent pas tant sur le transfert modal des automobilistes vers le transport en commun, mais plutôt sur le meilleur système de transport collectif pour l'avenir de Bogota. Certains croient qu'il faut étendre le réseau du TransMilenio, d'autres pensent plutôt qu'il faille construire un métro. C'est donc à suivre!

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